一代版本一代神，英雄聯盟這款游戲的英雄強度，總是會隨著版本產生變化，即便是被譽為無視版本改動的蓋倫，在如今12.23版本中，也僅有T2的層級，而大部分勝率墊底，強度跌入下水道的英雄，往往都是那些賽場表現很強勢的存在，因為無法在Rank和賽場之間達成平衡，設計師只能進行削弱，讓其無法登上賽場。
但這一類英雄，雖然賽場表現強勢，但路人局的強度普遍偏低，就拿如今上單位的阿卡麗來說，雖然有著3%左右的登場率，但勝率僅有44%而已，而下路AD位置的厄斐琉斯，常年勝率AD位置墊底，但賽場上還是有著一席之地，設計師這種放棄普通玩家游戲體驗，將重點放在賽場上的操作，也造就了一批非常冷門的英雄。
飛機中單位勝率墊底，登場率跌至0.8%
說起飛機這個英雄，大多數LPL觀眾第一時間想到的，應該就是小虎S7賽季，一場比賽打出9.8W輸出的名場面了，這個英雄在中單位曾有著非常強勢的表現，強大的支援能力，后期爆炸的AOE傷害，不僅手長，而且有爆發，同時還有不俗的持續傷害，在S7-S10這三個賽季里，在賽場上打出過統治級別的表現。
但如今飛機的處境卻非常凄慘，在韓服數據中心，僅有0.78%的登場率，而勝率更是下跌到了46%，妥妥的版本下水道英雄，即便是絕活哥，都不愿意用這樣的英雄進行上分了，而在國服，飛機也僅有0.86%的登場率，勝率同樣僅有49%，從12.14到如今的12.23，飛機已經連續10個版本，勝率沒有超過50%了。
炸藥包時間調整，飛機從熱門跌入下水道
飛機之所以隕落，最關鍵的還是遭到了大幅度的削弱，在12.3版本之前，飛機還是能夠登上職業賽場，并且保持著不錯的勝率，因為炸藥包的刷新時間，當時是在8分鐘這個節點，剛好也就是峽谷先鋒誕生的時間點，雖然這個英雄前期戰斗力很差，但只要回城拿到炸藥包，飛機就會有一波特別強勢的團戰。
加上被動240秒的刷新時間，卡住小龍刷新的時間節點，飛機又可以靠著炸藥包，給隊伍獲得爭奪小龍的優勢，這種可以幫助隊伍獲取中立資源的強大技能，很明顯是有些超模了，于是在12.3版本，設計師對炸藥包進行了改動，出現時間改動為10分鐘，后續刷新時間從240秒上調至300秒，飛機也就此隕落了。
設計師不敢加強，打著加強的幌子削弱大招
失去了爭奪中立資源的能力，飛機的整體強度大幅度下跌，路人局雖然沒有職業賽場配合性那麼高，但同樣也影響到了對局表現，從那之后，飛機就一蹶不振了，在12.10版本，英雄耐久度集體增加，但飛機的后期能力，并沒有得到太大的提升，在12.14版本，設計師為了鼓勵玩家走AD出裝，對飛機進行了一波加強。
E技能每次攻擊的AD加成，從10%增強至15%，而總AD加成，更是從160%上調到了240%，但加強E技能的同時，設計師卻削弱了大招傷害，AP加成也大幅度下調，原本就處境尷尬的飛機，在這一波「加強」之后直接報廢，后續的12.21，設計師增加了飛機的基礎攻擊力和成長生命值，但這樣微小的加強明顯不足以改變飛機的處境。
結語：
調整被動炸藥包時間點其實可以理解，畢竟卡點打資源團的表現確實很夸張，但削弱大招的Poke傷害，鼓勵飛機打近戰，就稍微有些過分了，在設計師的兩波操作之下，飛機確實離開了職業賽場，但路人局也同樣跌入了下水道，成為當前版本非常冷門的中單英雄，冷門就算了，勝率還在中單位墊底，屬實是太過凄慘了一些。
對于飛機這個英雄，妳們怎麼看呢？
